Отмена дорожного налога для 14 миллионов автомобилей: условия, модели и кто освобождён от уплаты

Правительство приняло меры по значительному снижению расходов автопользователей

По решению Совета министров отменён ежегодный налог на автомобили для огромного пула транспортных средств — около 14,5 миллиона машин на территории страны. Решение предусматривает одноразовое аннулирование платежей, относящихся ко всему календарному периоду следующего года, при этом бюджетное покрытие меры составляет примерно 2,3 миллиарда евро. Мера распространяется на большинство легковых автомобилей, а также на значительную часть мотоциклов и скутеров; действие постановления признано действительным и в регионах со специальным автономным статусом.

Кому положена отмена налога и какие условия нужно соблюдать

Полная отмена налога предоставляется при соблюдении ряда чётких технических и формальных условий.

  • Категория получателей. Право на льготу имеют физические лица. Одновременно покрываются и договоры лизинга, и долгосрочной аренды, когда по закону обязанность уплаты налога возложена на непосредственного пользователя транспортного средства. Исключаются автомобили, зарегистрированные на компании, юридические лица, а также служебные автопарки.
  • Тип топлива и гибриды. Льгота распространяется на автомобили с бензиновыми и дизельными двигателями, в том числе на все типы гибридов: mild, full и plug-in.
  • Ограничение мощности. Максимальная допустимая мощность двигателя — 80 кВт (примерно 109 л.с.). Автомобили с двигателями с большей мощностью не подпадают под отмену ежегодного налога.
  • Электромобили. Полностью электрические автомобили из этой конкретной меры исключены.
  • Правило одного транспорта на человека. Каждый гражданин может применить освобождение только к одному транспортному средству, находящемуся в собственности или в использовании. Если у лица несколько подходящих транспортных средств, освобождение применяется к автомобилю с наименьшей мощностью.

Правила для мотоциклов, скутеров и мопедов

Мера охватывает существенную долю двухколёсных транспортных средств, зарегистрированных в стране, однако для получения аннулирования налога по мотоциклу или скутеру нужно соблюсти дополнительное условие: владелец не должен уже пользоваться льготой по легковому автомобилю мощностью до 80 кВт. В тексте перечислены типичные классы мотоциклов, которые могут подпадать под освобождение по мощности: naked спортивного типа с объёмом порядка 650–900 см3, супермото/суперспорт с объёмами 600–750 см3, эндуро и адвенчеры в районе 750–900 см3, а также круизёры, у которых за счёт низких оборотов могут встречаться большие объёмы двигателя при мощности в допустимых пределах.

Какие модели подпадают под отмену налога

В первую очередь освобождение затрагивает автомобили классов A и B — городские малолитражные машины и утилитарные хэтчбеки, а также ряд компактных мини‑кроссоверов городской направленности. Для того чтобы проверить, подпадает ли конкретный автомобиль под льготу, достаточно посмотреть данные в свидетельстве о регистрации (техническом паспорте) в поле P.2, где указана максимальная чистая мощность в кВт. В пределах порога 80 кВт оказываются многие массовые и исторически популярные модели, в том числе:

  • традиционные citycar и малолитражки: модели Fiat Panda, Fiat 500, Fiat Punto, Kia Picanto, Hyundai i10, Toyota Aygo, Ford Fiesta и Renault Clio;
  • современные компактные хэтчбеки: Lancia Ypsilon, Dacia Sandero, Citroën C3, Peugeot 208, Opel Corsa, Toyota Yaris, Hyundai i20, Volkswagen Polo и Seat Ibiza;
  • некоторые мини‑SUV и городские кроссоверы: в том числе версии Jeep Avenger с бензиновым мотором 1.2 turbo мощностью 74 кВт и компактные модели концерна, оснащённые 1.2‑литровыми турбомоторами порядка 100 л.с.

Кто продолжит платить ежегодный налог

Сохранение обязанности по уплате годового налога касается нескольких категорий:

  • парки, зарегистрированные на компании и организации: служебные и коммерческие автопарки, автомобили, оформленные на юридических лиц;
  • автомобили мощностью выше 80 кВт (более примерно 109 л.с.), среди которых оказались популярные модели среднего и выше среднего класса, а также машины премиального сегмента;
  • крупнообъёмные и люксовые автомобили: для них остаётся в силе система дополнительного налога «суперболло», предусматривающая надбавку за каждый киловатт сверх установленной высокой пороговой мощности.

В результате принятого постановления тысячи частных владельцев малолитражных и компактных автомобилей, а также значительная доля владельцев мототехники могут получить прямую финансовую пользу в форме аннулирования годового налога на транспортное средство. Одновременно мера сохраняет налоговую нагрузку на корпоративный транспорт и на мощные автомобили, оставляя действующими соответствующие механизмы дополнительного налогообложения для высокомощных и роскошных машин.